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Rapprochements et contrôles · Contrôler les factures des transporteurs
Une facture de transport compte souvent plus de lignes qu'on ne le croit : poids taxé, surcharge carburant, rendez-vous, hayon, temps d'attente. Pour une boutique en ligne qui expédie des colis chaque jour, vérifier chaque ligne est hors de portée. Le fabricant qui affrète des camions complets contrôle quand il a un doute, rarement plus.
Chaque facture est lue et comparée à la grille négociée avec le transporteur, au poids et au nombre de colis réellement expédiés, et aux prestations commandées. Les doublons, les surcharges non prévues et les erreurs de tarif sont isolés. Pour chaque écart, un dossier réunit la ligne en cause, la règle du contrat et le document qui la contredit.
Vous décidez des écarts à contester, échangez avec le transporteur et acceptez ou non ses explications. La renégociation des tarifs reste une affaire de relation commerciale.
Oui. Chaque grille est reprise une fois, avec ses règles de poids taxé et ses surcharges. Une grille indexée ou découpée par zones demande plus de travail, et l'ordre de prix indiqué plus bas en tient compte.
De vos bons d'expédition, de votre logiciel ou de la pesée enregistrée au départ. Sans poids de départ, le contrôle porte sur le tarif et les prestations.
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